中國 · 青島
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L-CNG泵撬根據(jù)客戶需求選用進(jìn)口或國產(chǎn)知名品牌低溫柱塞泵，儲罐內(nèi)的LNG低溫液體在壓差作用下進(jìn)入LNG柱塞泵，打開泵的回氣閥門開始預(yù)冷，達(dá)到預(yù)冷溫度后，LNG低溫柱塞泵會自動啟動，將液化天然氣壓入高壓低溫氣化器內(nèi)，同時增壓成為高壓氣態(tài)天然氣，經(jīng)過水浴復(fù)熱器進(jìn)行復(fù)熱，根據(jù)現(xiàn)場使用要求存儲到儲氣瓶組，最終通過加氣機充裝到CNG汽車，或者直接進(jìn)入高壓管網(wǎng)進(jìn)行使用。
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L-CNG加氣站設(shè)備
L-CNG加氣站主要由低溫潛液泵、儲罐、低溫高壓泵、增壓氣化器、高壓氣化器、CNG儲氣裝置、順序控制盤、售氣機、自控系統(tǒng)、EAG加熱器、CNG加氣機、工藝管道、閥門及站控系統(tǒng)等設(shè)備組成。
公司可制造成套L-CNG加氣站設(shè)備、提供加氣站設(shè)計、工程安裝及調(diào)試培訓(xùn)等工程工作。
L-CNG加氣站設(shè)備特點
◆不必敷設(shè)天然氣管道， 只需用LNG槽車來運載LNG。一輛槽車可同時為多個加氣站服務(wù)，節(jié)省費用，而且隨著加氣站規(guī)模的擴大，其追加費用會不斷減少。
◆采用LNG和CNG二合一的工藝， 把相應(yīng)的增壓設(shè)備集成到一個撬體之上。
◆可同時提供LNG和CNG， 全面適應(yīng)用戶和市場的需求。
◆ 高壓汽化器耐壓范圍廣，獨特的主體設(shè)計，更高的換熱效率，采用空溫式主體設(shè)計，后置復(fù)熱器，系統(tǒng)的適應(yīng)性及穩(wěn)定性強，運行成本低。
部分L-CNG汽車加氣站設(shè)備技術(shù)參數(shù)
型號 | 日加氣規(guī)模 | LNG儲存量(m3) | 低溫高壓泵數(shù)量（臺） | LNG儲罐數(shù)量（個） | 加氣機數(shù)量（個） | CNG儲存量(m3) |
LCNGZA/B1 J2 | 15000 | 1×60 | 1 | 1 | 2 | 8≤V≤12 |
LCNGZA/ B2J4 | 15000～30000 | 1×60 | 2 | 1 | 4 | 8≤V≤12 |
備注：上述方案參效為常規(guī)數(shù)值，可根據(jù)客戶選配。
L-CNG泵撬功能簡介
L-CNG泵撬根據(jù)客戶需求采用進(jìn)口或國產(chǎn)知名品牌柱塞泵，優(yōu)質(zhì)的L-CNG柱塞泵真空絕熱泵體可使冷量保持在泵體內(nèi)， 有利于泵的快速啟動，進(jìn)口腔的獨特設(shè)計可將閃蒸氣從進(jìn)液中分開，保證低溫液體均流入壓縮缸內(nèi)，泵的冷端具有氣蝕保護，軸封泄露保護、自動卸載控制、自動供液控制，驅(qū)動端和連接端的氮氣吹掃裝置。
高壓液體柱塞系為單缸，單作用柱塞泵?；钊ㄟ^聯(lián)軸節(jié)與十字頭相連。十字頭有凸輪驅(qū)動連桿拖動。各種部件（冷端、聯(lián)動總成等）都易于分解，維護非常便利。電機的轉(zhuǎn)向沒有要求，泵在兩個方向都可旋轉(zhuǎn)。在泵頭的吸入口內(nèi)裝有過濾器以防止外界雜物進(jìn)入泵內(nèi)并可避免起火或爆炸的風(fēng)險。過濾器的過濾精度至少為150um，其表體積至少應(yīng)為吸入管截面積的兩倍。
序號 | 參數(shù)名稱 | 參數(shù)數(shù)值及性能 |
1. | 形式 | 臥式、活塞式 |
2. | 列數(shù) | 單列 |
3. | 設(shè)計溫度 | -196°C |
4. | 使用介質(zhì) | LNG |
5. | 最大進(jìn)口壓力 | 1.6MPa |
6. | 最小進(jìn)口壓力 | 0.02MPa |
7. | 工作壓力 | 25MPa |
8. | 設(shè)計壓力 | 27.5Mpa |
9. | 最大流量(液態(tài)) | 1500L/h(根據(jù)用戶要求可選800-5000) |
10. | 電機功率 | 22kw |
11. | 工作時間 | 可24h連續(xù)運行 |
傳真：0532-86726703
網(wǎng)址： www.gchzjcrz.com
地址：青島市黃島區(qū)昆侖山南路1008號
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